Když se hřídel šneku otáčí, v důsledku gravitace materiálu a tření generovaného stěnou žlabu se materiál může pohybovat dopředu pouze po dně dopravníku pod tlakem lopatek, jako by matice, kterou nelze otáčet, způsobila translační pohyb podél rotujícího šroubu. Hlavní dopředná síla materiálu je síla, která vychází ze spirálové lopatky, aby posouvala materiál nahoru a dopředu v tangenciálním směru lopatky, když se otáčí axiálně.
Aby se šnekový hřídel dostal do příznivějšího tahového stavu, jsou hnací zařízení a vynášecí otvor obecně umístěny na stejném konci dopravníku a přívodní otvor je umístěn co možná nejvíce blízko konce druhého konce. Rotující lopatky šneku pohybují materiálem a dopravují jej, takže síla materiálu, který se neotáčí lopatkou šneku, je hmotnost samotného materiálu a třecí odpor pláště šneku k materiálu. Typ povrchu čepele má pevný povrch, typ povrchu pásu, typ povrchu čepele a další typy podle různých materiálů, které mají být dopravovány. Hřídel šneku šnekového dopravníku má na konci směru pohybu materiálu axiální ložiska, která udělují axiální reakční sílu šneku s materiálem, a když je délka stroje dlouhá, mělo by být přidáno mezilehlé závěsné ložisko.
