czJazyk
Domů > produkty > Šnekový dopravník > Bezhřídelový šnekový dopravník

Bezhřídelový šnekový dopravník

Co je bezhřídelový šroubový dopravník

 

 

Bezhřídelový šnekový dopravník má pouze jednu spirálu nebo šroubovici bez centrální hřídele. Bezhřídelový šnekový dopravník se otáčí na vložce, která je obvykle vyrobena z technického plastu. Jediný spojovací bod na bezhřídelovém šnekovém dopravníku je na hnacím konci šnekového dopravníku.

Proč nás vybrat?

Dobrá kontrola kvality

Spojujeme relevantní profesionální špičkové talenty a technologie pro vysoce kvalifikovaný profesionální tým. Před hromadnou výrobou testujeme každou šarži suroviny. Po výrobě testujeme každý produkt, abychom zaručili kvalifikaci.

Bohaté zkušenosti

S více než 20 lety zkušeností v oboru rozumíme potřebám a trendům na trhu dopravníků. Prostřednictvím nepřetržitého výzkumu, vývoje a iterací budeme zákazníkům poskytovat lepší dopravníkové produkty a služby.

Kompletní kvalifikace produktů

Všechny naše produkty prošly testem ISO90001. Všechny naše produkty splňují mezinárodní standardy kvality a jsou velmi oceňovány na různých trzích po celém světě.

Konkurenční cena

Můžete získat náš katalog online nebo navštívit naši továrnu a prohlédnout si naše produkty. Poskytujeme také konkurenceschopnou cenu a vynikající zákaznický servis pro všechny naše zákazníky.

  • Trubkový bezhřídelový šnekový dopravník
    Trubkový bezhřídelový šnekový dopravník

    Trubkový bezhřídelový šnekový dopravník, také známý jako bezhřídelový spirálový dopravník, je typem zařízení pro manipulaci s materiálem, které se používá k přepravě sypkých materiálů bez centrální
    Přidat k dotazu
  • Žlabový bezhřídelový šnekový dopravník
    Žlabový bezhřídelový šnekový dopravník

    Žlabový bezhřídelový šnekový dopravník je dopravní zařízení pro dopravu viskózních a navíjených materiálů. Jedná se o stroj, který poskytuje energii prostřednictvím energetického zařízení, pohání
    Přidat k dotazu
  • Bezhřídelový šnekový dopravník z nerezové oceli
    Bezhřídelový šnekový dopravník z nerezové oceli

    Bezhřídelový šnekový dopravník z nerezové oceli je druh manipulačního zařízení, které se používá k přepravě zamotání nebo nalepení sypkých materiálů bez centrální hřídele.
    Přidat k dotazu
Kategorie
Poslední produkty
Kontaktujte nás
Bezhřídelové šnekové dopravníky a jejich 4 výhody
 

Bezhřídelový šnekový dopravník po desetiletí prokázal své vynikající vlastnosti pro přepravu různých sypkých materiálů.
Bezhřídelové šnekové dopravníky vám rozhodně mohou usnadnit práci – není však zřejmé, že by všichni věděli o použití šnekových dopravníků.
Níže se zmíníme o 4 zásadních výhodách použití bezhřídelového šnekového dopravníku oproti pásovým dopravníkům, lopatkovým elevátorům nebo šnekům.

Skvělé pracovní prostředí

Díky zapouzdřenému designu; můžete si užít bezprašné a bezpečné pracovní prostředí pomocí šnekového dopravníku. Úklid, stejně jako emise jsou udržovány na minimální úrovni.
Další výhodou je udržování velmi nízké hladiny hluku díky konstrukci a integrovaným otěrovým vložkám. Bezhřídelový šnekový dopravník je proto z pohledu obsluhy ideální; i v náročných odvětvích.

Nízké náklady na provoz a údržbu

Šnekové dopravníky obsahují málo pohyblivých částí; a vyžadují minimální údržbu a zároveň jsou energeticky účinné. Za normálních provozních podmínek – váš šnekový dopravník vydrží roky, což je výhodné pro celkovou ekonomiku z hlediska nízkých nákladů na opotřebitelné díly a odstávky.
Šnekový dopravník má dlouhou životnost a vaše investice se obvykle vrátí v krátké době, protože kapacita je vysoká a náklady na údržbu jsou nízké.

Úspora místa a flexibilní instalace

S bezhřídelovým šnekovým dopravníkem – získáte možnost přepravy jak horizontálně, tak diagonálně i vertikálně. Vertikální systém je ideální, když je podlahová plocha omezená.
Když je sypký materiál přepravován svisle; i malý prostor lze efektivně a výhodně využít ve srovnání s jinými typy dopravníků a výtahů.
Bez překládání materiálu bude možné vertikálně přepravovat až do vzdálenosti cca 25 metrů. Naše nejdelší šnekové dopravníky, které byly instalovány v horizontálním nebo diagonálním úhlu, byly dlouhé více než 60 metrů.

Kvalitní produkty vyrobené ve Smålandu

PST má veškerou svou výrobu ve Smålandic Torsås (Švédsko). Šnekové dopravníky navrhujeme, vyrábíme, instalujeme a přizpůsobujeme našim klientům pro řadu průmyslových aplikací.
Jsme velmi hrdí na to, že dodáváme naše produkty do celého světa, a zároveň jsme velmi hrdí na to, že pomáháme zajistit zaměstnání v našem místním okrese.
My v PST jsme více než jen dodavatel bezhřídelových šnekových dopravníků; jsme velmi kompetentní spolupracovníci v oblasti přepravy sypkých materiálů.

Normy konstrukce bezhřídelových šroubových dopravníků

Bezhřídelové šnekové dopravníky jsou navrženy tak, aby zpracovávaly téměř jakýkoli sypký materiál, od suchého a volně tekoucího až po lepivý a pomalý. Bezhřídelové šnekové dopravníky jsou ideální pro sypké materiály s vysokým obsahem vlhkosti, které mají tendenci ulpívat na středové trubce konvenčního hřídelového šnekového dopravníku.
Tento problém je zcela odstraněn, protože na bezhřídelovém šnekovém dopravníku není žádná střední trubka. K dopravě sypkého materiálu se používá pouze bezhřídelová spirála.

Poté, co jsou známy požadavky na výkon a vlastnosti produktu, zahájí se systematický návrhový proces použitím vlastních výpočtů k určení velikosti dopravníku, rychlosti otáčení a výkonu pro dosažení požadované kapacity. Vzhledem k namáháním spojeným s dopravou pomalých a často abrazivních sypkých materiálů jsou do systému bezhřídelových šroubových dopravníků integrovány vysoce výkonné a vysoce odolné konstrukční materiály.

Protože zde není žádná středová trubka pro přenos točivého momentu, je bezhřídelová spirála navržena tak, aby zvládla zatížení točivého momentu celého motoru hnací jednotky. Navíc, protože bezhřídelová spirála nemá žádnou středovou trubku pro podepření, jsou použity vyměnitelné vložky přizpůsobené žlabu k rovnoměrnému podepření celé délky rotující spirály.

BEZHŘÍDELOVÝ ŠROUB
VELIKOSTI DOPRAVNÍKU

SPIRÁLA VNĚJŠÍ
PRŮMĚR

HNACÍ HŘÍDEL
PRŮMĚR

VNĚJŠÍ SPIRÁLA
PLOCHÁ TYČINKA

VNITŘNÍ SPIRÁLA PLOCHÁ TYČ
(JE-LI POTŘEBA)

DISK
TLOUŠŤKA

VLOŽKA
TLOUŠŤKA

DOPORUČUJEME
PRŮBĚŽNÁ TLOUŠŤKA

6"

5 1/2"

2"

5/8" THK. X 1 1/2" ŠIROKÉ

N/A

1"

3/8"

14 GA.

9"

8 1/2"

2 7/16"

3/4" THK. X 3" ŠIROKÉ

N/A

1"

3/8"

10 GA.

10"

9 1/2"

2 7/16"

3/4" THK. X 3" ŠIROKÉ

N/A

1"

3/8"

10 GA. NEBO 3/16"

12"

11 1/2"

3"

1" THK. X 3" ŠIROKÉ

1/2" THK. X 2" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"

14"

13 1/2"

3 7/16"

1" THK. X 3" ŠIROKÉ

1/2" THK. X 2" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"

16"

15 1/2"

3 7/16"

1" THK. X 4" ŠIROKÉ

1/2" THK. X 2" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"

18"

17 1/2"

3 15/16"

1" THK. X 4" ŠIROKÉ

3/4" THK. X 3" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"

20"

19 1/2"

3 15/16"

1" THK. X 4" ŠIROKÉ

3/4" THK. X 3" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"

24"

23 1/2"

4 7/16"

1" THK. X 4" ŠIROKÉ

3/4" THK. X 3" ŠIROKÉ

1"

1/2"

3/16"
Bezhřídelové šnekové dopravníky: perfektní řešení pro manipulaci se sypkými látkami

Šnekový dopravník existuje již od roku 267 př. n. l., kdy Archimedes přišel s geniálním nápadem využít spirálovou nakloněnou rovinu k čerpání vody pro účely zavlažování. Od té doby se šnekový dopravník používá v tisících průmyslových aplikací, každý den, po celém světě, pro dopravu a dávkování sypkých materiálů.

Zatímco základní koncepce šnekového dopravníku se nezměnila, došlo k mnoha vylepšením v konstrukci kvůli potřebám koncových uživatelů a nárokům aplikací. Tento článek se zaměřuje na bezhřídelové šnekové dopravníky. Bezhřídelový šnekový dopravník je poměrně nedávným vývojem v konstrukci šnekového dopravníku a jeho popularita roste, protože je dokonalým řešením pro mnoho aplikací pro manipulaci se sypkými látkami.

槽式无轴螺旋输送机
管式无轴螺旋输送机 (2)
污泥无轴螺旋输送机 (3)
木颗粒无轴螺旋输送机 (4)

Původ bezhřídelového šnekového dopravníku
Bezhřídelový šnekový dopravník byl vyvinut na počátku 40. let 20. století v Evropě jako prostředek pro dopravu odvodněných biologických pevných látek pro průmysl čištění odpadních vod. Biopevné látky mohou být velmi lepkavé a pomalé v závislosti na obsahu pevných látek. Většina biologických pevných látek se skládá z 20 až 30 procent pevných látek, přičemž zbytek tvoří vlhkost obsažená v pevných látkách. Obrázek 2 ukazuje typický bezhřídelový šnekový dopravník pro biologické pevné látky. Bezhřídelový šnekový dopravník je řešením pro dopravu mnoha obtížných sypkých látek. Ve skutečnosti byl bezhřídelový dopravník tak úspěšný v průmyslu čištění odpadních vod, že jeho použití bylo podporováno v mnoha dalších průmyslových odvětvích, jako je chemický, potravinářský a minerální zpracování.

 

Porovnání hřídelových a bezhřídelových dopravníků
Bezhřídelový šnekový dopravník je svou konstrukcí a konstrukcí zcela podobný konvenčnímu hřídelovému šnekovému dopravníku. Oba typy šnekových dopravníků se skládají ze spirály nebo šneku, žlabů, konců žlabů, ložisek, vtoků, výtlaků, krytů a pohonné jednotky. Jedinečný rozdíl mezi bezhřídelovým a konvenčním hřídelovým šnekovým dopravníkem je spirálový neboli šnekový. Běžný hřídelový šnekový dopravník má středovou trubku pro podepření šnekových unášeček a trubka je na každém konci nesena ložisky. Mezi vnějším průměrem šroubu a vnitřním průměrem žlabu je typicky půlpalcová mezera, a proto se šroub nikdy nedotýká dna žlabu. Naproti tomu bezhřídelový dopravník je navržen tak, aby byl podepřen vložkou, která se přizpůsobí poloměru žlabu. Hmotnost bezhřídelové spirály je rozložena po celé délce spirály na vložce. Pohon je připojen k jednomu konci spirály pomocí přírubového a šroubovaného hnacího hřídele a spirálové koncové desky, zatímco zadní konec spirály není připojen a může se volně otáčet.

 

Aplikace pro bezhřídelové šnekové dopravníky
Většina bezhřídelových dopravníků je navržena pro manipulaci se sypkými látkami s vysokým obsahem vlhkosti. Do této kategorie spadá manipulace se sypkými látkami vypouštěnými z odstředivek, filtračních lisů nebo mixérů a představuje správnou aplikaci pro bezhřídelové šnekové dopravníky. Tyto sypké látky jsou typicky lepkavé a obtížně se dopravují v konvenčních hřídelových šnekových dopravnících. Lepkavé sypké látky mají tendenci ulpívat na středové trubce hřídelového šnekového dopravníku, kde se lopatka stýká s trubkou. Bezhřídelové šnekové dopravníky tento problém zcela odstraňují, protože zde není žádná střední trubka a k dopravě sypkého materiálu se používá pouze spirála. Pokud váš proces sestává z sypkých látek s vysokým obsahem vlhkosti, pak je bezhřídelový šnekový dopravník perfektním řešením.

 

Výběr komponent
Při výběru správného bezhřídelového šnekového dopravníku pro vaši aplikaci je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů. Spirála se skládá z obdélníkové tyče z vysokopevnostní oceli, která se vyrábí nebo válcuje na požadovaný průměr. Každý výrobce bezhřídelových šnekových dopravníků má svou vlastní unikátní slitinu pro bezhřídelovou spirálu. Někteří výrobci mají na výběr několik typů spirál v závislosti na aplikaci. Pevnost a tvrdost spirály je velmi důležitá pro dlouhodobý úspěch instalace. Pokud například dopravujete abrazivní sypký materiál, potřebujete spirálu, která je extrémně tvrdá, aby se snížilo množství otěru na spirále bez hřídele. Špičkoví výrobci nabízejí spirálky s tvrdostí až 350-BHN. Protože zde není žádná střední trubka pro přenos točivého momentu, bezhřídelová spirála musí být navržena tak, aby zvládla zatížení pohonné jednotky plným kroutícím momentem. Ujistěte se, že výrobce bezhřídelového šnekového dopravníku může podložit svůj návrh výpočty torzního zatížení spirály.

Materiál vložky žlabu je také důležitý pro dlouhodobý úspěch instalace. Typický materiál vložky je ultravysokomolekulární polyethylen nebo UHMW. UHMW je k dispozici v mnoha různých kvalitách od panenských až po impregnované olejem. Dalším oblíbeným materiálem korýtkové vložky je Xylethon. Oba tyto materiály jsou houževnaté a mají nízký koeficient kluzného tření. Vzhledem k tomu, že spirála dosedá na vložku a otáčí se, pomáhá mít pevný, hladký materiál vložky. Materiál vložky je obvykle opotřebitelným předmětem a jeho výměna je snazší a méně nákladná než u bezhřídelové spirály. Vložky lze vyjmout a vyměnit v minimálním čase as několika nástroji.

Protože spirála není připojena na zadním konci, mělo by být na horní nebo po stranách žlabu umístěno přidržovací zařízení, aby se zajistilo, že se spirála bez hřídele nezvedne, pokud se pod spirálu dostane velký kus produktu. Držák je navržen pro snadné vyjmutí, aby byl umožněn přístup pro údržbu nebo výměnu vložky. Každý výrobce bezhřídelových šnekových dopravníků má svůj vlastní styl přidržování.

 

Všestrannost designu
Bezhřídelové provedení lze použít buď jako šnekový dopravník nebo jako šnekový podavač. Šnekový dopravník je vždy řízen a přenáší sypké látky z jednoho místa na druhé. Šnekový podavač je umístěn pod násypkou, zásobníkem nebo silem a používá se k dávkování sypké hmoty řízenou rychlostí do následného procesu. Rychlost bezhřídelového šnekového podavače lze měnit pomocí pohonu s proměnnou frekvencí (VFD). Dobrá aplikace pro bezhřídelový šnekový podavač je pro dávkování vlhkého koláčového materiálu z násypky do přímé nebo nepřímé sušičky.
Bezhřídelové dopravníky mohou být navrženy tak, aby fungovaly horizontálně, v různém stupni sklonu a dokonce i vertikálně. Obraťte se na svého oblíbeného výrobce bezhřídelového šnekového dopravníku, abyste určili nejlepší design pro vaši aplikaci.

 

Závěr
Šnekový dopravník se od dob Archiméda jistě změnil. Zůstává však oblíbeným řešením pro mnoho aplikací pro manipulaci s sypkými látkami. Je to nákladově efektivní, všestranné a robustní zařízení, které může být navrženo pro dopravu nebo dávkování téměř jakékoli sypké hmoty. Bezhřídelový šnekový dopravník je vylepšením konstrukce konvenčního hřídelového šnekového dopravníku a mohl by být ideálním řešením pro vaši aplikaci manipulace se sypkými látkami.

Výběr nejlepšího bezhřídelového šnekového dopravníku pro vaši aplikaci

 

Šnekový dopravník je nákladově efektivní, všestranné a robustní dopravní řešení ideální pro těžko přepravitelné materiály, od nepravidelně tvarovaných suchých pevných látek, jako je odpadové dřevo a kovy, až po polotekuté a lepkavé materiály včetně buničiny, kompostu, odpadu z potravinářského průmyslu. , nemocniční odpad a produkty odpadních vod.
Bezhřídelové provedení může být použito buď jako šnekový dopravník nebo šnekový podavač k přepravě sypkých materiálů horizontálně, vertikálně nebo dokonce v různém stupni sklonu.
Ale čím se liší od svého protějšku s hřídelí?

 

Bezhřídelový vs hřídelový šnekový dopravník
Bezhřídelový šnekový dopravník je designem a konstrukcí dosti podobný konvenčnímu hřídelovému šnekovému dopravníku – oba se skládají ze spirály nebo šneku, žlabů, konců žlabů, ložisek, vstupů, výtlaků, krytů a pohonné jednotky.

 

Jedinečný rozdíl je však ve spirále/šroubu.
Běžný hřídelový šnekový dopravník má středovou trubku pro podepření šnekových unášeček a trubka je na každém konci nesena ložisky. Mezi vnějším průměrem šroubu a vnitřním průměrem žlabu je typicky půlpalcová mezera. Proto se šroub nikdy nedotýká dna žlabu.
Bezhřídelový dopravník je na druhé straně navržen tak, aby byl podepřen vložkou, která se přizpůsobí poloměru žlabu a rozloží váhu po celé délce spirály. Kromě toho je pohon připojen k jednomu konci spirály pomocí přírubového a šroubovaného hnacího hřídele a spirálové koncové desky, zatímco zadní konec spirály není připojen a může se volně otáčet.

 

Výběr nejlepšího bezhřídelového šnekového dopravníku pro vaši aplikaci
Při výběru správného bezhřídelového šnekového dopravníku pro vaši aplikaci je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů: pevnost a tvrdost spirály, torzní hodnoty a materiál vložky žlabu.
Pevnost a tvrdost spirály jsou velmi důležité pro dlouhodobý úspěch instalace. Pokud například dopravujete abrazivní sypký materiál, potřebujete spirálu, která je extrémně tvrdá, aby se snížilo množství otěru na spirále bez hřídele.

Za druhé se ujistěte, že výrobce bezhřídelového šnekového dopravníku může podložit svůj návrh výpočty torzního zatížení spirály. Protože zde není žádná střední trubka pro přenos točivého momentu, bezhřídelová spirála musí být navržena tak, aby zvládla zatížení pohonné jednotky plným kroutícím momentem.

A konečně, materiál vložky může způsobit nebo zlomit dlouhodobý úspěch vašeho šnekového dopravníku. Typickými materiály žlabu jsou polyethylen s ultravysokou molekulovou hmotností (UHMW) nebo xyleton. Oba tyto materiály jsou houževnaté a mají nízký koeficient kluzného tření. Vzhledem k tomu, že spirála směřuje dolů na vlasec a otáčí se, pomáhá mít pevný, hladký materiál vložky. A protože materiál vložky je obvykle opotřebitelným předmětem, je jednodušší a méně nákladná výměna než u bezhřídelové spirály.

 

Martin snižuje náklady díky řešení manipulace s materiálem
Když v masokombinátu došlo k neočekávané odstávce dopravníkových linek, Martin zjistil, že se mezi rámy závěsů a žlab dopravníku zachytí materiály nepravidelné velikosti, což má za následek poškození závěsů i ložisek závěsu.
Martin zkontroloval dopravníkový systém a doporučil přepracování dopravníku tak, aby zahrnoval těsně spojené a taktovací šrouby. Nový design je bez závěsů a závěsných ložisek a zahrnuje žlabové vložky T1, přidržovací úhly a větší hřídel.
Od instalace nového dopravníku v jejich zařízení se závod vyhnul 4 výpadkům ročně. Úspora nákladů díky zabráněným výpadkům se rovná 231 410 USD.00 po odečtení nákladů na nové dopravníky.

 

Zjistěte více od odborníků na šroubové dopravní systémy IBT
Šnekové dopravníky mohou být navrženy a vyrobeny s použitím různých standardních a nestandardních materiálů, aby vyhovovaly jakékoli zakázkové aplikaci. Tým IBT Industrial Solutions jako specialista v oblasti dopravních systémů chápe důležitost správné aplikace systémů pro dosažení optimální účinnosti.

7 tipů, které vám pomohou vybrat vhodný šnekový dopravník

 

 

Šnekové dopravníky jsou skvělým způsobem, jak zefektivnit výrobní proces nebo přepravit objemné materiály z jednoho místa na druhé a urychlit tak své aplikace. Nacházejí uplatnění v různých průmyslových odvětvích, jako je stavebnictví, chemie, potravinářství, obilí, odpadní vody, recyklace a mnoho dalších.
Šnekový dopravník je často funkčně bohatší a cenově dostupnější alternativou pásových dopravníků. Jde o úspornou investici, která zajistí, že se vyhnete únavné ruční práci. Automatizuje také větší část vašeho procesu, zatímco vaši zaměstnanci zajišťují kvalitu vašich aplikací.
Jak ale poznáte, který šnekový dopravník je vhodný pro vaše účely? Zde je 8 tipů, jak začít.

 

Poznejte svůj produkt
Prvním krokem k výběru vhodného šnekového dopravníku je přesně vědět, co budete dopravovat. To je důležité pro specifikaci určitých vlastností a materiálů, které šnekový dopravník potřebuje.
Je váš produkt:
Volně tekoucí, jako tekutiny nebo prášky? Nebo je netekoucí, jako těžká suť?
Neuniformní? Nepravidelně tvarované kusy mohou riskovat ucpání dopravníku, pokud nejsou navrženy se správnými specifikacemi.

Abrazivní? To ovlivní, z jakého materiálu musí být vaše bydlení vyrobeno.
Lepkavý? Šrouby se mohou ucpat nánosem produktu. Vhodný šnekový dopravník bude mít konstrukci, která tomuto problému zabrání.
Citlivý na znečištění nebo náchylný k absorpci vlhkosti?

 

Zvažte, jak se váš produkt potřebuje pohybovat
Dále budete muset zjistit, jak se bude produkt na místě přesouvat. To určuje, jaký typ šnekového dopravníku je pro vás vhodný.
Horizontální šnekové dopravníky pohybují produktem po jednoduché horizontální linii.
Šikmé šnekové dopravníky pohybují produktem ve sklonu až 45 stupňů. Čím vyšší je rozteč, tím jsou nejméně účinné, takže na to pamatujte, když se rozhodujete, v jakém prostoru bude váš dopravník umístěn!

Vertikální šnekové dopravníky pohybují produkty na svislé ose, například nahoru nebo dolů do jiného patra. Vertikální šnekové dopravníky jsou často spárovány s podavači, které mohou vydávat stejné množství produktu ve stanovených intervalech.
Měli byste také zvážit, jakou rychlost potřebuje váš produkt k pohybu a jaký objem váš šnekový dopravník zvládne. Tím určíte, jaký výkon má vybraný šnekový dopravník poskytnout.

 

Najděte správný typ šroubu pro svůj produkt
Jakmile znáte svůj produkt, můžete snadněji určit, jak by měl být navržen šnek ve vašem dopravníku.
Volně tekoucí materiály vyžadují šrouby s větším průměrem a krátkým stoupáním.
Lepivý nebo viskózní produkt těží z bezhřídelových šroubů, které umožňují produktu volně protékat.
Výrobky s nepravidelnou velikostí částic se mohou vzájemně zablokovat a mohou mít prospěch ze šroubů s příliš velkou trubkou a silnějšími lopatkami, které lépe kontrolují, kolik produktu je v daném okamžiku dopravováno.

 

Vyberte si správný materiál
Některé produkty jsou nebezpečné a mají jedinečné požadavky na materiál. To má vliv na povlak šneku, skříně a dalších částí šnekového dopravníku. Například brusný výrobek vyžaduje neabrazivní materiály, jako je ocel s tvrdým povrchem.

Předpokládejme, že existuje riziko, že váš produkt bude jiskřit a způsobit výbuch. V takovém případě by měl být váš šnekový dopravník vyroben z různých kovů, aby se snížila pravděpodobnost jisker při tření.

 

Utěsnit nebo netěsnit?
Toxické produkty nebo produkty snadno kontaminované vlhkostí nebo vzduchem mohou vyžadovat vzduchotěsné pouzdro a těsnění na konci hřídele. Kromě toho zajistěte, aby byl váš dopravník vybaven prachotěsným těsněním hřídele a dalšími těsněními, aby se zabránilo vniknutí kontaminace dovnitř nebo úniku toxických výparů. To zajišťuje bezpečnost vašeho produktu i vašich zaměstnanců.

 

Zvažte zvláštní požadavky
Zvažte, zda existují další speciální požadavky, které musí váš šnekový dopravník splňovat, jako je schopnost:
Vydávejte produkt na více místech
Spusťte a zastavte pomocí senzoru, který měří průtok produktu
Prouďte různými rychlostmi
Ohřejte nebo ochlaďte produkt na dopravníku

 

Myslete na doplňky
Kompletní nastavení může vyžadovat více než jen šnekový dopravník. V mnoha případech možná budete chtít spárovat své nové zařízení s přihrádkami, které mohou zachytávat produkt, vzorkovacími systémy nebo podavači, které řídí tok produktu. Při výběru šnekového dopravníku se ujistěte, že víte, jak bude celý proces fungovat.

 
Naše továrna

 

Podnik se ujal vedení při absolvování certifikace systému managementu kvality ISO90001 v roce 2005 se silnou technickou silou, bohatými výrobními zkušenostmi, vyspělým výrobním procesem, kompletními testovacími metodami, z nichž všechny přijímají CAD, který může plně vyhovět modelování zařízení uživatele a standardní design a má kompletní předprodejní a poprodejní servisní systém. Výrobky jsou vysoce kvalitní a za nízkou cenu a prodávají se dobře na pevnině, v Hongkongu, Macau a na Tchaj-wanu a jsou vyváženy do jihovýchodní Asie, Afriky, Evropy, Ameriky a dalších míst, Vítejte na návštěvě, konzultaci a jednání s námi .

null

 

 
FAQ
 

Otázka: Jaké jsou výhody bezhřídelového šnekového dopravníku oproti konvenčnímu šnekovému dopravníku?

Odpověď: Primární výhodou je schopnost dopravovat materiály, které obsahují vlákna, provázky nebo shluky, aniž by se omotávaly kolem centrální hřídele. Bezhřídelové konstrukce umožňují snadnější čištění a údržbu, protože nejsou žádné štěrbiny, kde by se mohl zachytit materiál. Lépe si také poradí s abrazivními materiály, protože neexistuje žádná centrální hřídel, která by se opotřebovávala.

Otázka: Jak bezhřídelové šnekové dopravníky zvládají zablokování?

Odpověď: Bezhřídelové dopravníky jsou navrženy s větší roztečí a jsou často vybaveny míchacími lopatkami nebo lopatkami, aby se zabránilo hromadění materiálu a napomohlo rozbití případných ucpání.

Otázka: Existují nějaká omezení pro materiály, které lze dopravovat bezhřídelovým šnekem?

Odpověď: Bezhřídelové šnekové dopravníky jsou sice univerzální, ale nejsou vhodné pro všechny materiály. Například materiály s vysokým obsahem vlhkosti nebo ty, které mají vysokou viskozitu, se nemusí dobře přepravovat kvůli lepení a hrudkování.

Otázka: Jaká je typická životnost bezhřídelového šnekového dopravníku?

Odpověď: Životnost bezhřídelového šnekového dopravníku závisí na několika faktorech, včetně abrazivity dopravovaného materiálu, provozních podmínek a kvality dopravníku. Správná údržba a pravidelné kontroly mohou výrazně prodloužit životnost dopravníku.

Otázka: Lze bezhřídelové šnekové dopravníky používat na dlouhé vzdálenosti?

Odpověď: Ano, ale délka dopravníku ovlivní jeho účinnost a možnost hromadění materiálu. Delší dopravníky mohou vyžadovat více pohonných jednotek a mezilehlých podpěr pro udržení výkonu.

Otázka: Jak se čistí a udržují bezhřídelové šnekové dopravníky?

Odpověď: Čištění lze provést obrácením směru dopravníku, aby se odstranil zbytkový materiál. Některé modely jsou vybaveny vyjímatelnými vložkami nebo žlaby pro důkladnější čištění. Pravidelná údržba by měla zahrnovat kontrolu opotřebení krytu dopravníku, vnitřního jádra a míchacích lopatek.

Otázka: Jsou bezhřídelové šnekové dopravníky dražší než tradiční šnekové dopravníky?

Odpověď: Bezhřídelové šnekové dopravníky jsou obecně dražší kvůli jejich složité konstrukci a speciálním materiálům použitým při jejich konstrukci. Celkové náklady na vlastnictví však mohou být nižší, vezmeme-li v úvahu zkrácení prostojů na údržbu a delší životnost.

Otázka: Jaký je úhel žlabu dopravníku?

A: Standardní úhly žlabu v Evropě jsou 20, 30 a 40 stupňů; v Severní Americe jsou běžné úhly žlabu 20, 35 a 45 stupňů. Se stále rostoucí globální ekonomikou však lze nalézt dopravníky s jakýmkoli úhlem žlabu na jakémkoli místě po celém světě.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi šnekovým dopravníkem a šnekem?

Odpověď: Šikmé šnekové dopravníky jsou funkčně stejné jako většina šneků, ale používají se se sklonem mezi 0-45 stupni od horizontály. Fungují však podstatně odlišně, protože každý stupeň sklonu snižuje účinnost dopravníku a množství materiálu, který jím protéká.

Otázka: Jaký je nejlevnější typ dopravníku?

A: Také jeden z nejjednodušších typů, jsou velmi cenově dostupné. Valivý povrch zajišťuje řada válečků namontovaných na bočním rámu. Při montáži pod úhlem sklonu se díly pohybují samy.

Otázka: Jaký je nejběžnější typ dopravníku?

A: Pravděpodobně nejběžnější typ dopravníkového systému, dopravní pás pro sklad, našel své správné místo prakticky v každém odvětví. Dopravní pás pro potraviny je dodáván s kladkami (dvě nebo více) a uzavřenou smyčkou (dopravní pás), která se kolem nich otáčí.

Otázka: Jaký je nejlepší materiál pro šnekový dopravník?

A: Uhlíková ocel
Šnekové dopravníky vyrobené z uhlíkové oceli jsou nejběžnější a používají se pro aplikace, kde produkt nebo sypký materiál, se kterým se má manipulovat, má normální pracovní podmínky, není vlhkost, není korozivní, není abrazivní, není pro manipulaci . Jsou vyrobeny z potravinářských materiálů, nedegradují.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi šnekovým dopravníkem a korečkovým dopravníkem?

A: Šnekové dopravníky a korečkové elevátory se používají k dopravě materiálů včetně arašídů, sóji nebo bavlníkových semen atd. Šnekový dopravník se skládá ze šnekového ždímání, výtlačného potrubí, násypky a napínacího pohonného systému. Korečkový elevátor se skládá z lopaty, trakční části, pohonného zařízení a napínací stanice.

Otázka: Jak fungují šnekové dopravníky?

A: Obsluha šnekového dopravníku je jednoduchá: motor pohání šroubovici a při jejím otáčení se materiál posouvá po délce šneku a na konci je vypouštěn. Stoupání šneku, rychlost otáčení a průměr šneku lze upravit tak, aby se optimalizoval výkon dopravníku pro různé materiály a aplikace.

Otázka: Mohou šnekové dopravníky zpracovávat abrazivní materiály?

Odpověď: Ano, šnekové dopravníky mohou být navrženy s materiály odolnými proti opotřebení nebo speciálními povlaky, aby vydržely otěr způsobený materiály s abrazivními vlastnostmi.

Otázka: Lze šnekové dopravníky použít pro horizontální i šikmou dopravu?

Odpověď: Ano, šnekové dopravníky lze použít pro horizontální i šikmou dopravu. Směr dopravy je určen směrem otáčení šnekového dopravníku. Pokud je směr otáčení ve směru hodinových ručiček, bude materiál dopravován v horizontálním směru; je-li směr otáčení proti směru hodinových ručiček, bude materiál dopravován směrem nahoru.

Otázka: Jaký je nejběžnější typ dopravníku?

A: Pravděpodobně nejběžnější typ dopravníkového systému, dopravní pás pro sklad, našel své správné místo prakticky v každém odvětví. Dopravní pás pro potraviny je dodáván s kladkami (dvě nebo více) a uzavřenou smyčkou (dopravní pás), která se kolem nich otáčí.

Otázka: Co řídí rychlost dopravního pásu?

A: Motorové pohony:Motorové pohony řídí rychlost a směr dopravního pásu. Dostávají příkazy z PLC, aby upravili pohyb dopravníku podle potřeby. Systémy nouzového zastavení: Bezpečnost je kritickým aspektem řídicích systémů dopravníků.

Q: 19Jaké jsou výhody pásového dopravníku?

Odpověď: Je to jeden z nejlevnějších způsobů přepravy materiálu na dlouhé vzdálenosti.
Nedochází prakticky k žádné degradaci vašeho produktu způsobenou dopravou.
Dopravník může mít změny nadmořské výšky.
Materiál může být viditelný na pásu při přepravě.
Pásy lze zatížit prakticky kdekoli podél pásu.

Otázka: Jak tlustá je pryž dopravního pásu?

A: Šířky:Naše skladové šířky se pohybují od 350 mm do 2400 mm bez podélných spojů.
Tloušťky potahu:Naše skladované tloušťky se pohybují od 1,5 mm do 21 mm horního krytu a 1,5 mm až 7 mm spodního krytu. Nb. Na přání lze vyrobit větší šířky a tloušťky krycích plechů.

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé bezhřídelových šnekových dopravníků v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb. Srdečně vás vítáme, abyste si zde zakoupili vysoce kvalitní bezhřídelový šnekový dopravník na prodej z naší továrny. Dobré služby a nízká cena jsou k dispozici.

(0/10)

clearall