Při provozu pásového dopravníku je odchylka pásu jednou z častých závad. Proč se to děje a jak to řešit?
1. Příčiny a řešení odchylky řemene ve střední části za provozu.
Důvody odchylky pásu ve střední části během provozu jsou:
A. Středová poloha válce je nesprávná.
B. Není vyrovnán se středem pásu během zatížení Spoj pásu není vyrovnán.
C. Rám trupu je zdeformovaný.
Řešení jsou:
A. Nastavte válec na středovou čáru.
B. Seřiďte nakládací zařízení.
C. Znovu připojte spoj řemenu.
D. Upravte tělesnou kostru.
2. Příčiny a řešení vychýlení řemene na jednu stranu u hlavové řemenice během provozu.
Důvody odchylky řemene na straně hlavové řemenice během provozu jsou:
A. Dráha seřizovacího zařízení pásu je nastavena odlišně.
B. Na jedné straně hlavové kladky je bahno a písek.
C. Šroub hlavové řemenice je uvolněný.
D. Jeden konec ložiska je opotřebovaný.
E. Dvě ložisková sedla bubnu nejsou ve stejné rovině nebo nejsou konzistentní před a po.
F. Hřídel převodovky se pohybuje sériově na jedné straně.
Řešení jsou:
A. Znovu nastavte polohu kladky hlavy.
B. Seškrábejte bláto a písek.
C. Utáhněte šrouby, zjistěte příčinu uvolnění a podle toho s ní zacházejte.
D. Vyměňte ložisko za nové.
E. Znovu nastavte sedlo válečkového ložiska.
F. Opravte a seřiďte vyvážení hřídele převodovky.
3. Příčiny a řešení pro levou a pravou odchylku řemene během provozu
Výchylka řemene během provozu je způsobena především silným opotřebením uprostřed převodového válečku, který je na obou koncích menší než průměr. Řešením je výměna bubnu.
